波音完成747-8貨機50％的設計公布工作

美通社-華盛頓州埃弗裡特電：波音公司(TheBoeingCompany)(NYSE:BA)已設計完設計公司成新型747-8貨機50％的設計公布工作。該計劃CIS設計已經向波音工廠及其供應商公布了747-平面設計8貨機的詳細設包裝設計計以著手為新的貨運飛機生產設計零件、組件和工具。負責747項目和埃弗裡特工廠的波音公司波設計音747-8貨品牌設計機設計公布完網頁設計成50%項目副總裁設計兼總經理RossR.Bogue表示：“此次設計上的裡程碑是對747-8團隊、設計公司、我們的客戶以及供應商白蟻不懈努力的回報。我們現正集中力量完成其除蟲餘的設計工作，以及交付一架提升747繫關鍵字在日益增長的貨運市場中領導力的747-8貨機。” 2005年11月拉刀推出的波音747-8貨機計劃於2009年末開始向其啟始客戶盧森堡貨搬家運航空公司(Cargolux)和日本貨搬家公司運航空公司(NipponCargoAirlines)交付。與747-400貨機相比，747-8貨機的機身將加長18.3英尺（5.6米），並擁有154噸（140公噸）的最大結構有效載荷能力及超過4420海裡（8185公裡）的航程。747-8貨機的盈利貨運量較747-400貨機將增加16％，使其可增設4個主艙託盤架和3個底艙託盤架。747-8貨機採用GEnx發動機作為動力裝置，將比747-400貨機增加17％的燃油效率並降低30％的噪音。 Bogue表示：“747-8貨機增強了747-400貨機神奇的效率。與747-400貨機相比，747-8貨機將提供幾乎等量的飛行成本，並降低了16％的噸英裡成本。747-8貨機將提供所有貨機中最低的噸英裡成本。